广西最大客运枢纽站即将建成，兴宁东低密洋房难寻

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随着广西壮族自治区成立60周年，各项重大公益性项目陆续建成并投入使用。 其中位于兴宁东的凤岭客运综合站就是其中一项值得关注的重点项目。

南宁凤岭综合客运枢纽站位于凤岭北路北侧，南宁铁路东站南广场东侧，总占地面积为8.778万平方米，总投资约9.72亿元。该客运站主要建设包括长途公路客运站、公交、出租蓄车场等交通设施及配套服务设施。这是集高铁、地铁、公交、出租等多种交通方式零距离换乘的现代化综合客运枢纽，也是广西最大的客运枢纽站。

(凤岭客运站实拍图-以上图片来源于网络)

立体化设计高效实现零换乘

南宁凤岭综合客运枢纽站项目包括一级长途客运站、地下停车库、1号楼、2号楼。其中长途客运站采取立体化设计，地下两层，地面三层。地下2层与地铁无缝对接;地下1层主要是换乘厅，并预留8个班车发车库，也预留了一百多个社会车辆停车位;地上1层为客运站售票厅及候车厅，并与高铁站紧邻，实现高铁快捷换乘;地上3层为下客区，长途班车、公交车、出租车的下客均在这层下车。立体化设计不仅大大减免客运汽车出站及进站的交通堵塞问题，还高效实现高铁、地铁、公交、BRT、出租车零距离接驳，进一步完善南宁东站综合交通枢纽的配套衔接功能，成为南宁现代化公路枢纽的重要一员。

(凤岭客运站实拍图-以上图片来源于网络)

百万客流将引领区域腾飞

凤岭综合客运枢纽站的建成，将完善南宁东站综合交通枢纽的配套衔接功能，满足广大市民多元化的出行需求。由南宁发出的高铁线、动车线及客运班线不仅通达区内各市、各县，还通达周边多个省份，以及各大一线城市。值得一提的是，南宁的客运企业依托广西靠近东盟国家的地理优势，还将客运班线向越南延伸，运营多条跨国客运班线。

据统计，南宁东站综合交通枢纽光一个月就能实现近100万人次的客流。城市之间及城市之内的距离均在交通枢纽站中大大缩短，也正是人流、物流通过现代交通工具完成“时空转换”，实现了人才的高效汇集和财富的快速流动。不断缩减的旅程距离及时间成本，客流、物流、资金流、信息流都将随着滚滚车轮而来。

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