要闻：合法线上配资-万华化学停产检修全球TDI产能告急 哪家公司将从中获益

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万华化学的一则公告，让原本就价格飞涨的TDI更加紧俏。

根据化工企业生产工艺特点，为确保生产装置安全有效运行，按照年度检修计划，万华化学烟台工业园MDI装置、TDI装置，于月日开始停产检修，检修时间预计在45天左右。

在TDI领域，万华化学现拥有65万吨的年产能，占据全球第由于目前全球TDI供给告急，万华化学停产检修疑让原本吃紧的产能情况更加雪上加霜，或将让TDI价格更上一个台阶。

这一公告却变相利好了拥有万吨TDI产能排全国第全球第四的沧州大化。比较近个交易日，沧州大化股价上涨2%。在全球产能状况堪忧大背景下，沧州大化是否还有上涨空间

TDI全球供给告急

受天然气能源价格大幅上涨影响，今年化工行业的能源和原材料成本大幅增加，导致TDI价格持续上升。由于欧洲的TDI产量超过全球的四分之能源危机影响让欧洲32%的能源司被迫全部或部分减产，这让全球TDI产能和供给都产生了较大下降。欧洲市场中，巴斯夫德国的万吨TDI装置于4月底停车检修，目前尚未重启；8月日，欧洲科思创万吨宣布装路因氯气露发生不可抗力，预计月日后方可恢复供应。短期看，欧洲TDI产能处于真空状态，这导致TDI价格法避免的上涨。截至月日，TDI基准价已来到40000元吨，较8月初的000元吨上涨近50%。

选择正规的合法线上配资对配资用户具有一定的保障，很多配资用户在操作配资交易时，往往会忽略掉配资交易的风险，对此，论是选择哪种交易方式都要保持谨慎，合理的操作。万华化学万吨的TDI装置停产检修，让原本吃紧的TDI供给雪上加霜。截至年底，全球有效在产的TDI总产能为332万吨，此次万华化学停产检修，相当于让全球产能供应在今年年底又少了%。

总体看，目前全球约为44%的TDI产能处于停工状态。



欧洲端的产能告急，滋生国内TDI出口需求。根据海关数据显示，年上半年国内TDI对外出口量约为万吨，6月份TDI出口量高达5万吨，同比增长65％。第季度是传统旺季，对于产能情况正常的沧州大化而言，TDI价格飞涨、供给减少以及国内同行万华化学的停产“助攻”疑是利好叠加，目前二级市场的股价表现已经很能说明问题。

对业绩影响几何

沧州大化是我国首家规模生产TDI的，在国内TDI生产领域具有重要地位。主导产品“飞狮”牌TDI，产品通过ISO90国际质量体系认证，是公认的牌产品。

目前，沧州大化拥有一套年产3万吨TDI装置、一套年产5万吨TDI装置及年产7万吨TDI装置，总产能达到万吨年，不过这一产能数据有望在明年得到改写。年，沧州大化曾发布公告称，计划扩建沧州大化聚海分的TDI装置，将原有5万吨年的TDI装置和7万吨年的TDI装置扩产改造为吨年；此外，再拓建一套万吨年TDI装置。以上的项目都预计于年底全部投产，加上原有沧州大化TDI有限责任3万吨年TDI产能，沧州大化在年底TDI总产能将达到45万吨年，超过万华化学在山东烟台的万吨年的产能。

产能的提升或将让沧州大化业绩在未来一到两年内兑现。

今年上半年，沧州大化营收亿元，同比增长83%；归母净利润为59亿元，同比下降9%，主要原因是新增PC产品导致营业成本升高。进入第季度后，随着能源价格的提升以及各企业的停工检修，TDI价格上涨接近50%，若按照上半年TDI价格时行业平均每吨利润约00元吨计算，第季度起随着TDI价格持续走高，沧州大化每吨TDI利润或将上涨至4000元吨。

半年报显示，目前TDI销量在沧州大化总营收占比中高达799%，是首大主营业务，TDI价格提升疑将大大改善业绩表现。下半年沧州大化业绩提升从目前看来已是一张明牌。国信证券分析认为，TDI从中长期需求角度来看，保守估计下，未来几年内需求量年均增速将在52%左右。

随后的个季度，南土资产旗下基金持续加码该股，比较新数据显示，截至今年一季度，南土资产旗下的十只基金位列该股前十大流通合法线上配资,股东，合计的持股数量高达5578万股，占该股流通A股的比例合计为364%。沧州大化明年底产能将达到45万吨，根据年国内TDI平均产能利用率87%计算，届时可利用产能或将达万吨。如果欧洲能源情况以及全球TDI产能问题明年仍未得到有效解决，按TDI当前每吨4000元吨利润计算，沧州大化明年至多在TDI业务上获得亿元收益，按照行业平均倍附近PE计算，当前0亿元附近的市值至明年比较多还有接近0%的空间。

|杨马可编辑|陈菲遐

万华化学的一则公告，让原本就价格飞涨的TDI更加紧俏。

根据化工企业生产工艺特点，为确保生产装置安全有效运行，按照年度检修计划，万华化学烟台工业园MDI装置、TDI装置，于月日开始停产检修，检修时间预计在45天左右。

在TDI领域，万华化学现拥有65万吨的年产能，占据全球第由于目前全球TDI供给告急，万华化学停产检修疑让原本吃紧的产能情况更加雪上加霜，或将让TDI价格更上一个台阶。

这一公告却变相利好了拥有万吨TDI产能排全国第全球第四的沧州大化。比较近个交易日，沧州大化股价上涨2%。在全球产能状况堪忧大背景下，沧州大化是否还有上涨空间

TDI全球供给告急

受天然气能源价格大幅上涨影响，今年化工行业的能源和原材料成本大幅增加，导致TDI价格持续上升。由于欧洲的TDI产量超过全球的四分之能源危机影响让欧洲32%的能源司被迫全部或部分减产，这让全球TDI产能和供给都产生了较大下降。欧洲市场中，巴斯夫德国的万吨TDI装置于4月底停车检修，目前尚未重启；8月日，欧洲科思创万吨宣布装路因氯气露发生不可抗力，预计月日后方可恢复供应。短期看，欧洲TDI产能处于真空状态，这导致TDI价格法避免的上涨。截至月日，TDI基准价已来到40000元吨，较8月初的000元吨上涨近50%。

万华化学万吨的TDI装置停产检修，让原本吃紧的TDI供给雪上加霜。截至年底，全球有效在产的TDI总产能为332万吨，此次万华化学停产检修，相当于让全球产能供应在今年年底又少了%。

总体看，目前全球约为44%的TDI产能处于停工状态。

欧洲端的产能告急，滋生国内TDI出口需求。根据海关数据显示，年上半年国内TDI对外出口量约为万吨，6月份TDI出口量高达5万吨，同比增长65％。第季度是传统旺季，对于产能情况正常的沧州大化而言，TDI价格飞涨、供给减少以及国内同行万华化学的停产“助攻”疑是利好叠加，目前二级市场的股价表现已经很能说明问题。

对业绩影响几何

沧州大化是我国首家规模生产TDI的，在国内TDI生产领域具有重要地位。主导产品“飞狮”牌TDI，产品通过ISO90国际质量体系认证，是公认的牌产品。

目前，沧州大化拥有一套年产3万吨TDI装置、一套年产5万吨TDI装置及年产7万吨TDI装置，总产能达到万吨年，不过这一产能数据有望在明年得到改写。年，沧州大化曾发布公告称，计划扩建沧州大化聚海分的TDI装置，将原有5万吨年的TDI装置和7万吨年的TDI装置扩产改造为吨年；此外，再拓建一套万吨年TDI装置。以上的项目都预计于年底全部投产，加上原有沧州大化TDI有限责任3万吨年TDI产能，沧州大化在年底TDI总产能将达到45万吨年，超过万华化学在山东烟台的万吨年的产能。

产能的提升或将让沧州大化业绩在未来一到两年内兑现。

今年上半年，沧州大化营收亿元，同比增长83%；归母净利润为59亿元，同比下降9%，主要原因是新增PC产品导致营业成本升高。进入第季度后，随着能源价格的提升以及各企业的停工检修，TDI价格上涨接近50%，若按照上半年TDI价格时行业平均每吨利润约00元吨计算，第季度起随着TDI价格持续走高，沧州大化每吨TDI利润或将上涨至4000元吨。

半年报显示，目前TDI销量在沧州大化总营收占比中高达799%，是首大主营业务，TDI价格提升疑将大大改善业绩表现。下半年沧州大化业绩提升从目前看来已是一张明牌。国信证券分析认为，TDI从中长期需求角度来看，保守估计下，未来几年内需求量年均增速将在52%左右。

沧州大化明年底产能将达到45万吨，根据年国内TDI平均产能利用率87%计算，届时可利用产能或将达万吨。如果欧洲能源情况以及全球TDI产能问题明年仍未得到有效解决，按TDI当前每吨4000元吨利润计算，沧州大化明年至多在TDI业务上获得亿元收益，按照行业平均倍附近PE计算，当前0亿元附近的市值至明年比较多还有接近0%的空间。

配资投资方式之所以收益高的主要原因在于配资炒股具有杠杆的性质，因此，选择合法线上配资交易的配资者要注意交易风险，合理控制仓位，同时也要加强自身操作技术，顺势而为。