我是挺感谢花呗借呗的，他帮我度过了大学之后找工作时最艰难的一段时光，之后赚了点钱也都有存钱，存进余额宝吃点利息，偶尔利用余钱买点理财产品，赚点零花钱，也不会乱花钱。还是那句话，凡事都有两面，就看你怎么用它。要说它助长了人们的消费欲望，我觉得那不是他的错，社会上各种贷款的软件或渠道层出不穷，就算没有花呗借呗，那些有很强消费欲望的人也会通过社会渠道借钱贷款甚至高利贷来满足自己，所以并不是他的错。就像up主说的，他是很合理的一个产品，是一个合理取代社会上各种借贷渠道的好东西。共勉。
作为一家互联保险，安心财险自创办以来还未尝试过盈利的滋味。2022-2022年亏损分别为073亿元、291亿元。而今年上半年，该累计亏损168亿元。
近日，安心财险公布第二季度偿付能力报告，数据显示，该上半年累计亏损168亿元。对此安心财险表示，车险业务是其渡过亏损周期的突破点，未来将扩大车险经营范围，发挥好其互联车险方面的势。
前期投资成本高影响盈利模式
作为一家互联保险，安心财险自创办以来还未尝试过盈利的滋味。2022-2022年亏损分别为073亿元、291亿元。未来亏损面是否继续扩大，目前还很难预测。不过，目前四家互联保险的盈利模式都不佳。
关于亏损原因，安心财险相关负责人在接受《国际金融报》一家采访时表示，自成立以来，在系统开发与理赔服务点布建上有较大的投入，导致总体至今仍处于亏损状态。具体原因有以下个方面。
一、安心财险作为总部型的互联保险，前期投入成本高。比如，在保险科技应用践、技术开发和运营中心建设方面投入成本较高。
二、仅在地开展车险业务，保费规模相对较低，不足以摊薄成本。
、会计准则原因。作为新，当期计提准备金较大，已赚保费较少，前期费用投入较大，导致安心财险账面亏损。
频收监管函管理问题作祟
这家受处罚次数较多，意味着该管理存在不到位的地方。
该司的整改措施及执行情况显示，收到监管函后高度重视，及时对涉及到的问题产品进行整改，截至报告日已完成全部问题产品的重新报送或注销，并向监管上报整改报告。
另外，2022年第四季度还收到银保监会的以下一次罚款和两次监管函。
1．保监罚〔2022〕51号：针对聘任高管人员进行处罚，对罚款人民币5万元，对钟诚罚款人民币5万元，邢平（时拟任总经理助理）罚款2万元，韦武强（时拟任总经理助理）罚款2万元。
2．监管函〔2022〕43号：指出“会一层”运作、内部管控、关联交易等方面存在问题。已经根据监管函要求进行了积极整改、制定了切可行的整改计划，并将整改结果和整改时间表报告了保监会。
3．监管函〔2022〕54号：指出存在聘任和解聘高管、“闲时退费”违反车险条款规定的问题。
保费规模提速还要看车险布局
资料显示，安心财险于2022年9月获得车险经营资格，就开始大力布局车险业务。根据其2022年报数据，保险业务收入排前五位分别是，机动车辆险（271亿元）、保证险（202亿元）、意外伤害险（127亿元）、健康险（091亿元）、健康险（051亿元），车险业务占比比较多。
商车费改正在如火如荼地进行之中，保费的下降将使利润空间进一步减小，放眼国内车险市场，中小型险企的亏损现象较为普遍。安心保险占比过重的车险业务，是福还是祸呢
也有业内人士认为，随着商车费改的深入，互联保险或将迎来弯道超车的机会，因为消费者的重心将回到用户体验和服务上。那么，以提升效率和客户体验的互联保险将凸显出更多势，安心财险也认为车险是渡过亏损周期的立足点。
关于如何渡过亏损周期，安心保险相关负责人在接受《国际金融报》采访时表示，具体策略有以下个方面。
一，安心财险车险经营范围已获批扩大，落地后车险势会逐步显现。
二，化业务结构，提升整体保费规模。鉴于前期已经完成全国后援和服务中心的建设，后期人力和固定成本的开支会稳定减少。
，持续加大科技投入，提高效率和直销占比。一方面加大科技投入，提高效率；另一方面，强化营销能力，激发C端获客。减少渠道、代理平台依赖，提高四端直销占比，从而降低代理成本。
今年首季度，收到原保监会监管函〔2022〕25号，监管通过产品抽检，发现产品存在条款表述不严谨、条款要素不完备、产品属性分类不当、险种归属不当、存在加重被保险人责任的条款、免除或者减轻被保险人责任部分未作明显标示、费率表内容不完备、保费计公式错误等问题。
从新的数据可以看出，体育保险市场影响力越来也大，产品占有率也相对的增多，未来很有潜力。伊诺保险专注于提供财产险和体育保险，包括创新型体育保险产品，致力于为客户提供全面的保险保障和服务。https://www.enoinsure.com/ |
发表于 2024-4-16 10:03:13
