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聊聊上汽大众加速回暖:新能源持续热销,燃油车多点开花2024/4/12

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发表于 2024-4-12 08:12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在每个月工资基本上都不够还,都是卡着最后几天借备用金还完发工资再给回去,还没有过逾期,我碰这些跟阿婆主的原因不一样但是在去年八月份跟阿婆主一样的契机,朋友买了辆马3,同事买了辆思域问了他们车贷多人emmmm跟阿婆主的情况一样[笑哭][笑哭]然后就开始省钱,虽然没存下什么钱但是还好有这个行动至少这次疫情没把我打死,看着除了花呗以外的网贷产品只剩两三期,马上也能开始存下钱就感觉一阵轻松。

  近日,有消息传出,东风日产Ariya将于9月27日上市。得知这个消息后,引发了小编的深深思考:在纯电动这条赛道上,丰田、本田、日产三家日系企业虽然姗姗来迟,但总算都把纯电这张牌打出来了(丰田bZ4X已开启预定,本田e:NS1已上市)。大众4s店可以到官网了解下,上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息,为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务,更多大众售后信息,咨询上汽大众售后客服电话:--或关注上汽大众售后官网。


  上汽大众多点开花

  与之形成鲜明反差的是,德系代表大众汽车在中国的电动车版图早在去年就完成了布局。去年,上汽大众一口气完成了ID.3、ID.4X、ID.6X三款产品的上市,而且还投资170亿元建立了专属的MEB工厂。

  不仅来的早,上汽大众ID.家族在今年上半年还完成了一次焕新,特别是在消费者关注的智能化方面进行了加码。比如,新款ID.3升级了智慧车联系统4.0系统,另外还有辅助驾驶系统;新款ID.4 X不仅引入了智能泊车辅助、车门开启预警、预碰撞安全系统、紧急辅助等诸多新的驾驶辅助系统,同时还全系配备IQ. Drive L2级驾驶辅助功能,可提供ACC自适应巡航、Side Assist变道辅助、Lane Assist车道保持等功能,让驾驶更加轻松;新款ID.6 X全系车型均标配IQ.Drive智慧驾驶辅助系统,同时智享长续航及以上版本车型还新增智能泊车辅助系统。

  ID.纯电家族以过硬的产品品质让电动车回归“汽车”本质,经过一年多的市场检验,ID.纯电家族已逐步被用户认可。在市场上,这些产品的表现可圈可点,三款产品7月销量超过了1万辆,8月继续保持热销势头。

  与此同时,即便在疫情期间,上汽大众也持续推进大众品牌ID. Store新能源城市展厅全面铺开。截止到7月底,上汽大众ID. Store在国内70多个重点城市的核心商圈和商场,落位开业130家,已基本覆盖一、二、三线城市。接下来ID. Store不仅会继续在一、二线城市攻城略地、抢占商圈,还将加强三四五线城市布局。

  其实,上汽大众不仅在电动车赛道正满电加速,在燃油车板块,也是多点开花。

  仅在上半年,上汽大众就推出了多款新车,包括凌渡L、威然、全新途昂家族、全新朗逸、2022款ID.家族等等。成都车展到现在,又上新了2023款途观家族、全新途昂、2023款帕萨特。这些产品个个都是狠角色,有的更是征战市场多年的老司机了。凭借着年轻时尚的外观、智能化科技,又焕发了它们的年轻活力。像凌渡L这样更具个性的车型正从"小众"逐渐成为符合汽车市场新趋势的产品,高颜值与高品质兼顾的产品也吸引到更多女性消费者的关注。目前,凌渡L的购车群体中,30岁以下的消费者和女性消费者比例都占到了50%以上。

  一系列密集的动作过后,上汽大众换来了销量的节节攀升。数据显示,凌渡L 8月销量突破1.2万,同比增长70%;帕萨特家族,7月、8月的销量接近2万,8月销售1.8万,同比增长97.3%;新能源家族销量同样过万。整体来看,8月上汽大众批售12.8万台,同比上升3.8%;零售11.7万台,同比上升11.3%;1-8月批售83.2万台,同比上升14.7%。从这些数据不难看出,上汽大众已经穿过了疫情和原材料供应、芯片供应短缺等重重“围剿”,走上了持续增长的轨道。

  据悉,接下来上汽大众还将密集推出新产品。全新途昂X即将上市,多款在售车型也将集体迎来年度改款,包括全新途昂、途铠、Polo、新威然、途安、ID.纯电家族等,这些产品将以更年轻化、数字化的形象出现在消费者面前,到时候会给我们带来怎样的惊喜,我们拭目以待。

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消费主义天天都在轰炸想着割那些没有脑子的人的韭菜。那么好好想想,为什么自己要成为韭菜,量入而出不行吗?真的有那么难吗?是,现在很多媒体,包括你身边的人都在传播消费主义,可是你为什么不看看,多少崇尚消费主义的人爆炸了,这样的例子很少?凡事多问问自己配不配,不是每个人都是后浪,不要用自己的全部家当去挑战别人零花钱。不要沉迷在你自己的幻想里,成为后浪的标准是有钱,而不是像后浪们一样花钱。
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