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懂得:上汽大众ID.3正式上市 15.9888万起/续航430公里2024/3/31

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发表于 2024-3-31 18:22:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
我以前是白户,花呗跟借呗都没有额度,直到我去实体店分期了一台手机,平台是买单侠,然后过了没两天我发现我有了1000的花呗额度,接着支付宝推送了一个招联金融给我,我就去注册,获得了2500的现金额度,那时候在玩崩坏三,扩充处刑装紫苑,存了20发抽不出来,就脑子发热借了1000,结果还是没出,又借了剩下的1500,结果还是没出,然后我过上了每月还1000+贷款的日子,后来我的新手机被偷了,紫苑也变成C级女武神了,我踏马。

  10 月 22 日,继 ID.4X、ID.6X 后,大众 ID. 系列中价格最低的上汽大众 ID.3 正式上市,补贴后售价 15.9888-17.3888 万元,共 3 款车型,分别为纯净版、极智版和 ID. 初见版。帕萨特报价及图片https://www.svw-volkswagen.com/passat/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X,ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务!


  优惠政策方面,必享权益有 8 年或 16 万公里三电安心质保、老车主增换购获 2000 元等值积分、老车主转介绍得 1000 元等值积分等,另外订购 ID.3 用户可得 2 万 ID. 豆积分,使用 ID. 豆积分可兑换 AR-HUD、36 期 0 息购车、首任车主终身免费车辆保养、首任车主独享一年免费公共充电等。上汽大众 ID.3 作为大众 ID. 系列价格最 " 亲民 " 的车型到底有什么魅力?我们来一探究竟。

  前脸依旧采用上汽大众全新的家族式得头灯与车标一体贯穿设计,美中不足是车标与装饰条无法点亮。全 LED 矩阵式前大灯辨识度很高,并能够实现远近高度自适应与智能随动转向,智能且安全。

  上汽大众 ID.3 采用了纯黑进气格栅,且在造型上设计了一定的弧度,仿若微笑时嘴角微微上翘的模样,两侧点阵式的圆点装饰在贴合整车设计调性的同时,恰如欧洲少女脸上的雀斑," 不那么完美才是真的完美 ",这也正是德企在设计上独有的特点与魅力。

  车侧在上方顶沿部分从引擎盖至 D 柱设计了一条独特的流线装饰条,在饰条尾部下方留白处别出心裁地再次出现点阵式圆点设计,新颖且辨识度高。上汽大众 ID.3 的长宽高为 4261mm*1778mm*1568mm,轴距为 2765mm,长度不够轴距来凑,使其拥有越级的内部空间,而且这样的车身尺寸竟然搭配了 20 吋的撞色轮圈,轮毂风火轮样式也很别致,使整车显得更加潮流大气。

  车尾采用全 LED 尾灯,以倒梯形和正梯形得组合式设计,大众 LOGO 与 "ID.3" 标识位于中心部位,并配有高位刹车灯,整体层次感和协调性非常好。

  内饰虽然没有采用过多的皮质材料,而是以硬塑料为主,但整体层次感很好,非常简约大气。简约却不简单,上汽大众 ID.3 有多款前卫的内饰配色风格可选,且座椅也做了独特的压纹处理。车内布局了多个氛围灯带,分别位于车门扶手下方、仪表台底沿两侧以及前窗内底沿处,颜色随心变幻,多感官沉浸式体验,氛围感拉满。换挡机构也设计在了仪表右侧,别具匠心而又便利实用。

  上汽大众 ID.3 配备了 AR-HUD 增强现实抬头显示功能,能够智能适应各种路况。4.0 智慧车联系统可实现语音操控、智选充电、智慧导航、智联控车等多种功能,还能识别手势操控。搭配 IQ.Drive L2 级驾驶辅助,包含 Travel Assist 2.0 驾驶辅助、ACC 自适应巡航、Lane Assist 车道保持功能等功能,让驾驶更安全。

  上汽大众 ID.3 搭载一台最大功率 170Ps(125kW),峰值扭矩 310N · m 的后置电机,电池组容量为 57.3kWh,NEDC 综合续航里程 430km。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,配备后轮驱动系统,提升整体驾乘体验。

  上汽大众 ID.3 在中国市场的主要竞争对手应该还是以自主品牌为主,像小鹏 G3,广汽 AION V,吉利几何 C,比亚迪宋 Pro 新能源等等,在各项科技配置上,上汽大众 ID.3 与这些车型相比可以说不相上下,但在官标续航里程上 430km 的续航能力并不具备优势,毕竟对于消费者而言,纯电车型的续航里程是一个重要的购车参考指标,但凡事不能 " 一竿子打死 ",我们还需要等待后续的实测续航里程结果再来下定论。

  虽然大众 ID. 系列纯电动汽车在海外销量一片大好,但 ID.4X 和 ID.6X 在中国市场应该一直远未达到大众汽车的预期效果,我认为这一方面是中国新能源汽车市场结构的原因,大量自主品牌致力于 " 弯道超车 ",新能源产品更新速度快,电池技术也越来越成熟,具备很大的本土优势。另一方面是中国市场的消费群体属性,现阶段的新能源汽车消费群体,在新能源汽车消费理念上与西方存在差异,再加上购车政策因素,结合整体消费水平,他们更加关注性价比,更务实。

  上汽大众 ID.3 的上市,意味着大众汽车真正打入了新能源汽车核心市场,其在产品力与性价比方面较之前的 ID. 系列车型更符合主流目标消费群体的需求,相信上汽大众 ID.3 的表现会好于之前的两位 " 兄弟 "。

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我也是,去年沦陷网贷,拍拍贷一万多,来分期八千多,招联金融一千,花呗一千一,去年还了又借,利息不知道多少。找朋友借,工资还,,从去年四月份开始浑浑噩噩过来,每天都是还款日,工资发了就还身上就剩几百,疫情期间都是借,不敢说实话,还好扛过来了,十月份就能把朋友的钱跟贷款清完,以后绝对不碰了,太痛苦了这日子。
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