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新闻车主说车:空间够用刹车偏软,女车主讲述大众ID.3用车经历

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发表于 2024-3-31 11:59:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
我以前是白户,花呗跟借呗都没有额度,直到我去实体店分期了一台手机,平台是买单侠,然后过了没两天我发现我有了1000的花呗额度,接着支付宝推送了一个招联金融给我,我就去注册,获得了2500的现金额度,那时候在玩崩坏三,扩充处刑装紫苑,存了20发抽不出来,就脑子发热借了1000,结果还是没出,又借了剩下的1500,结果还是没出,然后我过上了每月还1000+贷款的日子,后来我的新手机被偷了,紫苑也变成C级女武神了,我踏马。

  车主:辛女士


  职业:银行职员

  车型:上汽大众ID.3 2021款 pro极智款

  指导价:17.39万元

  2021年10月提车,2021年11月上牌

  车主点评

  优点:外观颜值高、轮毂炫酷、尾灯有设计感、内饰简约、视线开阔、后视镜加热实用、车机系统灵敏、续航够用、扶手箱空间大;大众途安https://www.svw-volkswagen.com/touranl/上汽大众品牌官网为您提供大众系列车型展示,大众SUV、大众MPV商务车、大众新能源汽车ID.4 X,ID.6 X最新车型报价及图片、外形、内饰细节图片、各车型参数配置详细说明,上汽大众全国4S点授权代理商地址、4S店电话、促销活动、官方指导售价查询和预约试驾服务!

  缺点:日行灯亮度低、非隐藏式门把手、后视镜小、内饰塑料多、倒车影像暗、驾驶位扶手不舒服、后排空间小、后排无出风口、后备箱小、刹车软、底盘低、隔音一般。

  这两年,身边很多朋友都开启了“吃土”的生活。

  有被裁员的,有自己做生意失败的,好在大家都在思考一个问题:怎么才能挣钱?

  有的人说:钱是挣出来的。

  有的人则反驳:钱是省出来的。

  其实怎么说都有道理。

  不过,今天的主角辛女士对于挣钱的观点是:钱要挣,也要省,还要会用钱。本期,就一起听听在银行工作的白羊座女生有什么挣钱之道。

  辛女士介绍,之前上下班是开家里的斯柯达,虽说离单位不太远,但上下班高峰高架堵车还是挺烦人的。“20分钟的路要走最少两倍的时间,算下来一个月加油就不少钱。”辛女士说到。

  “发现我们单位好多同事开纯电动车,一问,真够省钱的,想着也买一辆,还带个免费牌照。反正我爸在上汽大众工作,内部买车有优惠,索性就买了一辆。”辛女士略带自豪的说。

  “更重要的,买这辆ID.3,同样是一种挣钱的方式,算是长期投资了。”辛女士轻轻拍了拍前机盖。

  “这车颜色我和我爸都喜欢”

  其实,从和辛女士见面开始,就被这辆极光绿的上汽大众ID.3所吸引。不能说酷,但足够惊艳。

  “这车颜色我和我爸都很喜欢。很卡哇伊,有一种梦幻的感觉。别的不说,在单位停车场肯定是最扎眼的存在。”辛女士站在车旁说:“有一种小跑的感觉,特别是轮胎盖,真的绝绝子。”

  “可惜不是那种隐藏式的门把手,少了点高级感。这里,小了点。”辛女士拍了拍后视镜。

  因为车辆是在启动状态,日行灯是点亮的。说实话,这亮度和其他车比起来有点太暗了。“是不是觉得这灯有点暗?”辛女士也指着日行灯问到。

  “是不太亮。”我笑着说。

  “这点我确实也不太喜欢,不过车尾灯还是挺有设计感的。颜色好看就行。”辛女士说到。

  因为辛女士在银行上班,我总是插空请教她关于挣钱的一些事儿。坐到车里,她关上车门说:“其实我觉得挣钱就和这车的内饰一样,简单点好。”

  “对钱不要有太大贪欲,一份按点开支的工作,买一些能为你长期省钱的大件,拿出1/4闲钱学会理财,其实就够了。哪有那么多一夜暴富的好事。”辛女士笑着补充道。

  “我闺蜜说车里内饰太简单了,我倒是觉得蛮好。平时也就是上下班开,要是太智能了,万一坏了都不好修。”辛女士侧身和我说。

  在我来看,这辆车基本上没有几个实体按键,液晶屏和中控屏虽说有点小,但肯定是够用了。不过,车里能摸到的地方还是塑料有点多。

  “我这车视线好,开车基本上没有什么盲区,方向盘握着也挺舒服的。虽说后视镜小了点,但调节和加热功能还是方便的。”辛女士指着调节键说到。

  ID.3车里的这块中控屏虽然不大,但辛女士简单演示了一下,触屏反应还是挺快的,导航、听广播、空调这些常用操作还算方便。

  “平时也就听听广播,导航用的都不太多。”辛女士边点着屏幕边说,“有时候屏幕会反光,这倒没什么大问题,就是听手机里的歌还得用数据线有点麻烦。而且音响效果挺一般的,正想着是不是要去换个harmande的。”

  辛女士接着说到:“倒车影像白天都有点暗,晚上清晰度更不好。这点还是有点不爽。”

  辛女士坐在驾驶位,据我观察其实头部空间并不富余,而这已经是座椅调到最低了。也就是前挡风玻璃的弧度大,才没有让她觉得视线受阻。

  因为这辆车的换挡机制在仪表盘旁边,所以挡位区是贯穿式的储物空间。水、手机、钥匙这些放里面一点都没问题。只不过中控屏正下方的网兜放什么,我一直没有参透其中的玄机。

  “平时自己开的时候多,座椅还算舒服吧,车里放东西的地方虽然不多,但够用。只不过,这个扶手很尬,不如家里斯柯达的扶手箱舒服。”

  我从副驾驶挪到了后排座位,视角不一样,体验自然也不一样了。虽说全景天窗不能开启,但视野还是宽阔了不少。只是,后排没有出风口、中间杯托弱不禁风的样子有点不高级。

  “后排其实有点小,有时候和我爸开车去超市,他老觉得不如家里那辆车宽敞。”辛女士回过头和我说,“后备箱也就是放点日常用的东西,大件肯定没戏。”

  这辆车官方给出的续航里程是430公里。辛女士是在去年9月份买的车,半年时间体验如何呢?

  总的来说,辛女士还是觉得够用。“续航可以,上下班差不多50多公里,我200公里左右就充一次电,间隔有4-5天吧。”

  “银行旁边停车场就有充电桩,平时也没什么车,充电倒是挺方便的,比燃油车确实省不少钱。不过,”辛女士停顿了一下,“开空调还是有点费电,冷风和热风都一样。”

  聊到动力怎么样,辛女士首先表扬了起步快的优点,“起步比燃油车快多了,不过刹车我觉得有点太软了,感觉踩不到底,路上跟前面车都留着挺大的空当,老被别的车插队。”她边笑边说。

  “可能是因为纯电的开着太安静了,就感觉隔音一般般。开的稍微快点就能听见轮胎和外面风声。”辛女士想了想,说:“这车底盘也有点低,每次下地库都担心磕着。”

  大众品牌对于包括辛女士在内的大多消费者而言,对其都有着很高的信任度。这辆上汽大众ID.3 2021款 pro极智款在外观颜值、功能设计、操控性上有着不错的表现。

  相比之下,在内饰用料、空间表现、隔音处理等方面显得诚意不足。毕竟消费者因为品牌信任度而选择产品,和国产车相比,是不是更应该在配置上大方一点,不然过于吝啬恐怕会伤人心的。

  写在最后

  看得出,辛女士是一位懂得知足的人。就像她对挣钱这件事的态度一样,核心是不贪。只要是没有太多贪欲,做事、挣钱的心态自然就会平和一些,幸运和机会自然也会找上门来。

  说回怎么才能挣钱?不管用什么方式,踏实、不贪、努力,不一定会让你很有钱,但,最起码会让你有更多的挣钱机会。

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花了能还上就可以,现在24/12期分期挺便利的,可以轻松的买到想买的东西而不至于影响生活质量,我个人认为人活着就是为了不断的体验新鲜的东西,而且很多东西你活了这个年龄段就很难在体会到了,花钱也补不回来,比如说以前我就特别喜欢手机,每天都在搞刷机优化之类的,然而毕业以后慢慢的就对这些东西不感兴趣了,现在都是直接买回来就用,游戏也一样,以前天天玩,ps4上2t内存都装满了游戏,switch则是装满了256g内存卡+自带32g内存,都是自己买的正版,然而现在都不想打开,只想抱着手机刷刷视频,当年感兴趣的玩具现在也一点感觉都没有。
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