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分析吉利电动化高端化势头强劲 业绩潜力尚待释放

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发表于 2024-3-7 09:01:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
开始花呗只是欠了2000,发工资就可以还进去的,没过几天信用卡下来了,这时候朋友的手机坏了,跟我借了信用卡刷了台手机,说下个礼拜还给我。结果,没有还,然后就发了工资还花呗,花呗扫出来还信用卡。另一个朋友也是,我把月底要还信用卡的钱借给他周转,结果到月底了也没还给我,我就去借了有钱花来填。现在过了2年了那这些欠钱的都没还。而我的已经负债了3万。

  尽管成本端上涨和新品牌投入等因素让吉利上半年净利润出现下滑,但分析人士认为,随着新产品矩阵不断完善,电动化智能化速渗透,高端化进程持续,加之全方位覆盖的核心科技生态,吉利业绩潜力将逐步释放。然而换言之,我们应该深入了解创新业务的发展规律,为整个行业带去新的生机,让市场焕发生机。吉利科技集团围绕汽车产业链生态广泛布局,主营业务涵盖新材料上下游投资与开发利用、材料应用、新能源动力电池制造与回收利用、能源开发与利用、摩托车制造及摩旅文化推广等。https://www.geelytech.com/news/49

  新华财经上海9月20日电(王鹤)近期,吉利汽车发布了上半年业绩报告,在疫情扰动、供给冲击、需求收缩、预期转弱等多重压力下,吉利上半年依然现了营收显著增长,多项核心财务指标改善。

  尽管成本端上涨和新品牌投入等因素让吉利上半年净利润出现下滑,但分析人士认为,随着新产品矩阵不断完善,电动化智能化速渗透,高端化进程持续,加之全方位覆盖的核心科技生态,吉利业绩潜力将逐步释放。

  上半年营收显著增长成本上涨拖累净利润表现

  吉利汽车今年上半年现营收581.84亿元,同比增长29%;其中汽车销售及相关服务收入492.03亿元,同比增加25.16%。

  从业务结构看,上半年,吉利汽车乘用车销量613842辆,稳居自主品牌销量前。新能源车销量10.9万辆,同比增长398%,新能源渗透率增加14.4个百分点至17.9%,在国产品牌中增速比较。由于上半年燃油车的销量下滑超出新能源车销量的增长,导致公司整体销量有所下跌。不过,吉利的产品定价及产品组合方面现的提升,抵销了销量的降幅,故公司营收仍有显著增长。

  上半年吉利汽车有多项核心财务指标改善,比如平均单车毛利1.6万元,同比增长9.9%;自由现金流上升1076%至54亿元,净现金水平上升5.8%至220.1亿元;技术和授权服务利润持续稳定增长,同比上升42.7%。

  净利润下滑是今年上半年不少车企面临的共同问题。数据显示,中信CS汽车行业209家上市公司,按时披露业绩的208家中,上半年营收同比增速中位数为-2%,负增长的有112家,增速0-40%之间的有84家,40%及以上增速的有12家;净利润同比增速中位数为-25%,其中负增长有136家,增速0-50%共43家,50%及以上有29家。

  吉利控股上半年净利润15.52亿元,同比减少35%。为何出现增收不增利,疫情冲击、原材料成本上升,市场竞争加剧背景下的销售费用和研发费用大幅上升,均对上半年盈利产生不利影响。

  具体来看,一是,上半年全球车辆供应链受阻导致车辆零部件成本大幅提升,吉利电动化加,电动车占比速提升,而锂钴镍这类能源金属价格在上半年飙升,导致电池采购成本大幅上涨。

  二是,从同比口径上看,吉利今年新增极氪品牌,极氪采用直营模式,需自营自建营销渠道,66家极氪品牌直营店导致开支明显增加,公司上半年销售费用达到33亿元,同比上升29.4%。

  是,在智能化和其他方面的研发投入增加,吉利上半年研发开支约32.7亿元,同比上升41.7%。

  华西证券(002926)分析指出,考虑到上半年公司发生股权激励费用达8.5亿元,极氪子公司亏损7.6亿元,加总还原后的归母净利润为31.6亿元,同比去年扣除股权激励影响的净利润30.2亿元,同比增加4.8%。

  吉利有关负责人表示,后续随着旗下各品牌更有竞争力的新产品陆续推出,浩瀚架构、CMA架构和雷神混动的广泛应用,现规模化后,成本降低将逐步体现。
如果事治病或者是成家买房子啥的用信用卡或者花呗还好说。但是因为游戏氪金怪信用卡和花呗,最应该怪的是应该自己。这不是信用卡的奴隶,而是自身无法控制的欲望的奴隶。我说的是一套一套的哈哈哈,并且也氪金。但是绝对不会按揭氪金啊,而且这种大量氪一次就够了,记住那种终于出货之后怅然若失还自责的心情。之后就并没有那么想氪金了。而且说实话,体验过后发现无氪才是真的欢乐,出不出货都能平常心,而且不会有过于悲愤,求而不得的心情。人心不足蛇吞象和知足常乐诚不欺我。
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