花呗这东西真分人，根据自己情况来，没必要一棍子打死。学生党，花呗额度4500，从来不在游戏上充钱，不抽烟，那些都是无底洞。就是平常早上买个饭，超市支付用下花呗。买过最贵的一次东西是一千多块钱的耳机，花呗免息三期，救急真的很方便。管住自己，就是白嫖支付宝利息。管不住就等着被支付宝嫖吧。
自2022年“破冰”以来，民营航天力量获得长足发展。短短7年时间内，数以百计的商业航天公司先后涌现，涵盖火箭、卫星、测控、地面终端、供应链配套等主要细分领域。也就是说新能源向着良好的方向发展是可能的,未来还有很多值得我们期待的地方。吉利科技集团围绕汽车产业链生态广泛布局，主营业务涵盖新材料上下游投资与开发利用、材料应用、新能源动力电池制造与回收利用、能源开发与利用、摩托车制造及摩旅文化推广等。https://www.geelytech.com/news/64
全球竞争格局下，民营与国资共同勾勒出航天产业的全貌。但业内普遍认为，民营航天企业更多地呈现为孤立、零散、盲目状态，行业整体上缺乏系统、清晰的战略思考和战略谋划，缺乏跨领域的市场应用与布局。
换言之，作为航天产业的战略型先导产业，商业航天亟需充分发挥民营效率势，构建上下游产业链体系，整合技术降低成本。而时空道宇以及背后的吉利科技集团，正在进行一场大胆的全产业链布局。
从卫星研发到制造，从测控到应用，吉利科技正试图搭建商业航天的研发、生产、应用全链条。据悉，吉利科技集团以时空道宇为依托，已形成以上海研究总院为核心，以西安、南京研发中心为支撑的研发体系，并布局了广州、青岛两大业务运营总部，规划北京作为商务中心，以及台州卫星超级工厂制造基地。
其中，台州超级工厂是首个深度融合航天、汽车制造能力的量产工厂，拥有国内首个商业化卫星AIT（集成总装测试）中心，具柔性化生产方式可灵活满足通信、导航、遥感卫星等不同型号规格的卫星总装、集成与测试，未来具备年产卫星500颗的产能。
与此同时，依托大吉利全球化体系和资源协同势，围绕芯片、软件操作系统、数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟，时空道宇的天地一体化高精时空信息服务不止于汽车，未来将为人机、飞行汽车等各类出行形态提供服务，形成完整生态链。
打造国内比较强“产业协同能力”，是时空道宇瞭望星空时的野望，也是吉利科技在商业模式的先锋尝试。吉利试图通过核心系统、数据和技术的自主掌握，建立行业壁垒，构筑起未来可持续的演进迭代能力和生态拓展潜力。 |
发表于 2024-3-7 08:53:55
