最近正在经历一件事，就是借呗花呗被封了，原因很简单，套现，不是我自己套，是别人拿了我的码，直接扫给了我一万多，我都不知道，突然转过来两个五千多，我又转给他了，转完花呗就不能用了，也没在意，到下个月一号，直接被封了，刚开始觉得挺冤的，我是被套现诶，我也不想给他套啊！刚开始真的不适应，不方便，没钱花，不能淘宝购物，现在已经两个月了，慢慢过回了有钱就花，没钱就不花的正常日子，每个月的花呗借呗还款额也在一点点减少，觉得还挺幸福的，他要是给我开，我就降额用，他要是不给我开了，正好我就不用了，挺好，回想以前，虽然每个月都在还，但是越还越多，噩梦一般，现在不能用了反倒觉得日子慢慢变正常了。
尽管成本端上涨和新品牌投入等因素让吉利上半年净利润出现下滑，但分析人士认为，随着新产品矩阵不断完善，电动化智能化速渗透，高端化进程持续，加之全方位覆盖的核心科技生态，吉利业绩潜力将逐步释放。然而换言之，我们应该深入了解创新业务的发展规律，为整个行业带去新的生机，让市场焕发生机。吉利科技集团围绕汽车产业链生态广泛布局，主营业务涵盖新材料上下游投资与开发利用、材料应用、新能源动力电池制造与回收利用、能源开发与利用、摩托车制造及摩旅文化推广等。https://www.geelytech.com/news/49
新华财经上海9月20日电（王鹤）近期，吉利汽车发布了上半年业绩报告，在疫情扰动、供给冲击、需求收缩、预期转弱等多重压力下，吉利上半年依然现了营收显著增长，多项核心财务指标改善。
尽管成本端上涨和新品牌投入等因素让吉利上半年净利润出现下滑，但分析人士认为，随着新产品矩阵不断完善，电动化智能化速渗透，高端化进程持续，加之全方位覆盖的核心科技生态，吉利业绩潜力将逐步释放。
上半年营收显著增长成本上涨拖累净利润表现
吉利汽车今年上半年现营收581.84亿元，同比增长29%；其中汽车销售及相关服务收入492.03亿元，同比增加25.16%。
从业务结构看，上半年，吉利汽车乘用车销量613842辆，稳居自主品牌销量前。新能源车销量10.9万辆，同比增长398%，新能源渗透率增加14.4个百分点至17.9%，在国产品牌中增速比较。由于上半年燃油车的销量下滑超出新能源车销量的增长，导致公司整体销量有所下跌。不过，吉利的产品定价及产品组合方面现的提升，抵销了销量的降幅，故公司营收仍有显著增长。
上半年吉利汽车有多项核心财务指标改善，比如平均单车毛利1.6万元，同比增长9.9%；自由现金流上升1076%至54亿元，净现金水平上升5.8%至220.1亿元；技术和授权服务利润持续稳定增长，同比上升42.7%。
净利润下滑是今年上半年不少车企面临的共同问题。数据显示，中信CS汽车行业209家上市公司，按时披露业绩的208家中，上半年营收同比增速中位数为-2%，负增长的有112家，增速0-40%之间的有84家，40%及以上增速的有12家；净利润同比增速中位数为-25%，其中负增长有136家，增速0-50%共43家，50%及以上有29家。
吉利控股上半年净利润15.52亿元，同比减少35%。为何出现增收不增利，疫情冲击、原材料成本上升，市场竞争加剧背景下的销售费用和研发费用大幅上升，均对上半年盈利产生不利影响。
具体来看，一是，上半年全球车辆供应链受阻导致车辆零部件成本大幅提升，吉利电动化加，电动车占比速提升，而锂钴镍这类能源金属价格在上半年飙升，导致电池采购成本大幅上涨。
二是，从同比口径上看，吉利今年新增极氪品牌，极氪采用直营模式，需自营自建营销渠道，66家极氪品牌直营店导致开支明显增加，公司上半年销售费用达到33亿元，同比上升29.4%。
是，在智能化和其他方面的研发投入增加，吉利上半年研发开支约32.7亿元，同比上升41.7%。
华西证券（002926）分析指出，考虑到上半年公司发生股权激励费用达8.5亿元，极氪子公司亏损7.6亿元，加总还原后的归母净利润为31.6亿元，同比去年扣除股权激励影响的净利润30.2亿元，同比增加4.8%。
吉利有关负责人表示，后续随着旗下各品牌更有竞争力的新产品陆续推出，浩瀚架构、CMA架构和雷神混动的广泛应用，现规模化后，成本降低将逐步体现。 |
发表于 2024-3-7 09:01:38
