最近正在经历一件事，就是借呗花呗被封了，原因很简单，套现，不是我自己套，是别人拿了我的码，直接扫给了我一万多，我都不知道，突然转过来两个五千多，我又转给他了，转完花呗就不能用了，也没在意，到下个月一号，直接被封了，刚开始觉得挺冤的，我是被套现诶，我也不想给他套啊！刚开始真的不适应，不方便，没钱花，不能淘宝购物，现在已经两个月了，慢慢过回了有钱就花，没钱就不花的正常日子，每个月的花呗借呗还款额也在一点点减少，觉得还挺幸福的，他要是给我开，我就降额用，他要是不给我开了，正好我就不用了，挺好，回想以前，虽然每个月都在还，但是越还越多，噩梦一般，现在不能用了反倒觉得日子慢慢变正常了。
近日，劳氏日报（L’)公布2022年全球100大集装箱港口排，其中，27个港口榜上有。商贸配对的相关资讯可以到我们网站了解一下，从专业角度出发为您解答相关问题，给您优质的服务！https://sourcing.hktdc.com/zh-Hans
与去年相比，本次还出现了钦州港和南通港两副“新面孔”。
2022年疑是被全球港航业载入史册的一年，疫情的反复与市场的不稳定使得港口吞吐量就像坐上“云霄飞车”。
一季度，受疫情影响，全球港口吞吐量走势较为低迷；
二季度，在防疫措施逐步落的背景下，港口率先恢复正常水平，随后欧家港口也陆续恢复运营；
季度，激增的货物需求与空箱箱量的不匹配使得港口陷入拥堵，并持续到第四季度。
整体来看，港口2022年共完成集装箱吞吐量260,989,362标箱。从前十来看，前五位次均没有发生变化。港2022年共完成集装箱吞吐量4350万标箱，同比增长05%，连续十一年蝉联全球首。
作为货物吞吐量连续12年保持首的大港，宁波舟山港在集装箱吞吐量方面的表现同样亮眼。
疫情期间，宁波舟山港通过简化港口清关流程并为承运人提供补贴，有效缓解了集装箱短缺问题，共完成集装箱吞吐量2872万标箱，同比增长43%，现吞吐量逆势上扬。
从2022年首超2600万标箱，2022年首超2700万标箱，再到2022年首超2800万标箱，宁波舟山港完美现了“连跳”，今年更是有望加入“3000万标箱”行列。
港与广州港分别位列第4位与第5位，尽管地理位置十分接近，但这对“邻居”的定位则完全不同，港以出口外贸货物为主，广州港则是全国首的内贸大港。
去年下半年，外贸回暖，中美航线的火爆助推港的吞吐量屡创新高，而广州港则加推进物流络建设，建铁路、拓航道，殊途同归，两家港口的集装箱吞吐量均现稳定增长。
值得一提的是，此次排中，“山东系”港口进步明显，其中，烟台港排上升2位至第54，日照港排上升6位至第34位。
此次，钦州港首次进入榜单便取得第47位的好成绩。近年来，北部湾港发展进入加速期，这其中，钦州港扮演着不可或缺的角色。
钦州港作为西部陆海新通道国际门户的重要枢纽，以集装箱和石油化工运输为主，目前已规划大港区五大港口，以厚积薄发之势迈入全球百大集装箱港口之列。
与2022年相比，2022年全球100大集装箱港口排行榜中港口的席位已从25位增加到27位，面对这场史前例的疫情大考，港口们纷纷用绩给出答案。
如今2022年也已过半，港口仍需全力打好2022年的“下半场”，不忘昨日，以期明朝。 |
发表于 2024-4-22 13:07:23
