快捷导航

分析:未来五年500亿投入打底,北汽蓝谷锚定细分市场2024/4/20 13:09:29

[复制链接]
查看: 1|回复: 0
发表于 2024-4-20 13:09:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
一定一定要存钱!本人是学生,我和男票每个月都拿奖学金,但是我们可以做到把一半的奖学金都省下来。我男票除了玩游戏什么都不玩,我除了看小说也几乎不玩。所以我们除了吃饭和买生活必需品啥都不买,所以我们每年能省下10W多,但是我们依旧没有添置大型用具,也没有消费升级。因为我们知道,这一辈子可能赚钱的就这么几年,越是赚钱的时候越要坚定极简的消费理念,毕竟危机可能随时到来,我们也可能随时断掉收入。

回看年上半年,整个新能源汽车市场进入了更高阶的增长阶段。在规模扩大的同时,竞争也愈发激烈,新老势力也都是纷纷使出浑身解数来提升产品竞争力,从电池到车机,各种创新技术陆续应用,新车型更是层出不穷。为了便于用户有更好的体验,wurth elektronik在产品上做了很多的升级尝试,结果也是非常的好,市场表现也趋于良好状态。伍尔特配件,我们专门销售安装和装配材料。https://www.wurthshop.cn/




尽管上半年的面临更大竞争压力,北汽蓝谷依然保持稳定发展节奏,按照计划有序推进各项经营,相继上市的极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版等新车,有效释放了极狐产品力势。




在北汽集团的长期计划中,新能源汽车的方向始终非常明确。为了整个集团的新能源和智能化发展,北汽集团未来五年在新能源汽车上的投入不少于500亿元。




销量增速扩大,极狐凸显爆款潜质




当前,新能源市场依旧处在速增长阶段。




不久前,乘联会发布了年上半年新能源乘用车销量数据,累计零售量达到36万辆,同比增长373%,整体保持稳健增长特征,而且各家竞争更为焦灼。其中,北汽蓝谷呈现更强的反弹势头,其子北汽新能源上半年累计销量351辆,同比增长8%,增速跑赢大盘。




作为北汽新能源倾力打造的智能电动高端品牌,极狐汽车凭借敏锐洞察市场发展趋势,持续化品质,提升用户体验。




5月日,极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版上市,在保持高阶智驾天花板级品质体验的同时,价格下探至38万元,降低了高阶智驾产品准入门槛,增强市场竞争力。




此外,极狐汽车将对极狐阿尔法S全新HI版已购用户际购车价格与新版型价格的差额,直接全额返还,从而保证老用户的权益。此举得到了业界广泛称道。









整体性能上看,极狐阿尔法S先行版不仅拥有前卫造型和浓郁科技氛围,还在智慧出行、语音交互、便捷驾驶等功能上根据用户际需求进行化探索,旨在向“人车合一”靠近。




基于此,极狐阿尔法S先行版在6月表现出色,环比增长达到63%。此外,极狐阿尔法S同比增长3%,极狐阿尔法T同比增长%,现全线发力。




销量大增背后,是北汽新能源前沿布局思路的奏效。毕竟,高端汽车市场用户的需求日趋个性化,大家不只要买品质高的车型,更要买适合自己的车型。按照细分市场需求场景构建来造车,极狐满足了越来越多用户的个性化需求。




第空间竟是秘密武器




如今的新能源市场,马太效应越来越明显,想要获得市场认可,就要找到全新的竞争差异点。北汽新能源凭借多年自主研发的专利技术和整车制造势,按照用户需求造车,又一次走在了新能源汽车行业的前端。




在极狐的发展理念中,汽车正在从机械产品升级为一个数字产品,它拥有的深度学习能力还可以为人类提供情感的交互与陪伴,这让汽车成为继家庭、办公室之后的“第空间”。




顺应“第空间”概念,北汽新能源旨在为用户创造全流程的极点体验,并提出解决方案。为了让用户拥有美好生活,北汽新能源通过极狐汽车带给用户全场景多用途的沉浸式体验,在极狐产品中构建丰富生活场景空间,如办公、观影、亲子、爱宠、露营、电竞等。如此,极狐成了广大用户家和办公室,而且可移动,可出行。




今年年初,北汽新能源推出场景化造车初款产品——极狐考拉。这款定位于“全球初款智能亲子车”的产品,基于北汽新能源对母婴出行市场需求的充分了解,率先驶入亲子出行赛道。从产品图片之初,北汽新能源充分洞察亲子出行各种场景和痛点,为亲子出行提出了全场景、系统性解决方案。该车型在年上海车展一经亮,相便赢得了行业和市场的高度关注。




6月,北汽新能源又上市两款新车,分别是极狐阿尔法S和极狐阿尔法T森林版。其中,极狐阿尔法T森林版共四款配置,官方指导价58-万元,比较长续航达到688;极狐阿尔法S森林版同样有四款配置,官方指导价98-98万元,比较长续航达到735。









长期以来,极狐汽车都坚持“洞察,智慧,极点”的品牌初心,于细节层面解决用户的每一个微小出行需求,打造出更适合细分市场的出行方式,精准锁定发力点。




体系化,集中释放效能




新能源汽车行业越来越“卷”,已成为不争的事。入局者必须坚持改革创新、深化开放合作,才能在机遇与挑战并存的新时代持续激发内生动力,才能在市场上顺利占位。




面对日趋复杂多变的市场环境和竞争格局,北汽新能源着重在改革创新等方面寻求突破,坚持深度战略调整,积极谋求可持续高质量发展。




为了让用户拥有极点体验,北汽新能源借鉴ICT企业的产品开发模式,引入了场景化开发理念。年,北汽新能源成立了500多人的商品创造中心,专门研究场景,研究目标人群,研究技术方案衔接的体系。此举为业内初创。




根据组织定位,商品创造中心的使命是探索打造爆品的方法论,使极狐能够批量产出爆品。以初款产品极狐汽车考拉为例,团队在开发环节引入用户众筹共创做法,直接面对00多位宝妈,倾听她们的痛点和痒点,请她们参与产品造型、测评。




自考拉开始,极狐将始终专注于品类解决方案,从一个细分市场切入,提供懂某一个特定人群的产品。北汽新能源的比较终目标是,只要在人群覆盖范围内,极狐就可以现闭眼入手。




诚然,目前行业竞争程度加剧,身处逆境的增长能力成为品牌发展关键。通过不断强化内部改革,持续洞察外部市场,满足细分用户需求,极狐汽车已经驶上车道。今明两年,极狐汽车还将推出多款全新产品,打造更完善的产品矩阵,由此,北汽新能源将进入全新增长周期。




特别提醒:本内容转载自其他媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本赞同其观点,其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,并请自行核相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本有任何内容侵犯您的权益,请及时联系QQ:446
本站将会在小时内处理完毕。




免责声明:文章观点不代表本站观点,本站只提供信息存储空间服务,如有侵权请联系删除!
本人学生,差不多19年的这个时候吧,我用花呗12分期1200买了微软精英手柄,这个月刚全部还完。每个月就100多块钱,当时想的是只要悄悄省点100多就出来了。确实,一个月省出来100多完全没有压力。但真的很不舒服,真的很不舒服,真的很不舒服!可能是因为我年轻,可能因为我不喜欢拖欠,可能有强迫症,可能比较怂,比较较真儿,分期这东西,大钱是分期,小钱也是分期。有一天晚上我试着想象我每个月只需要还100块钱,然后还30年。这里是两个概念,一个是“我下个月要还100块毫无压力”,另一个是“我需要还36000”。两种概念对应两种人(摒弃穷人和富人的概念)。如果方向在“下个月只需100就ok”那么分期大可没什么关系,但如果承受不住“天啊我要还人家30年的钱”(当然这和还房贷差不多吧),那就不要碰分期。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册账号

本版积分规则

精彩推荐

让信用卡更简单

  • 反馈建议:麻烦到信用卡交流吧管理处反馈
  • 我的电话:不给不给就不给
  • 工作时间:周一到周五

关于我们

云服务支持

精彩文章,快速检索

关注我们

Copyright 用卡吧  Powered by©  技术支持:飛    ( 闽ICP备2021007264号-11 )