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现在每个月工资基本上都不够还,都是卡着最后几天借备用金还完发工资再给回去,还没有过逾期,我碰这些跟阿婆主的原因不一样但是在去年八月份跟阿婆主一样的契机,朋友买了辆马3,同事买了辆思域问了他们车贷多人emmmm跟阿婆主的情况一样[笑哭][笑哭]然后就开始省钱,虽然没存下什么钱但是还好有这个行动至少这次疫情没把我打死,看着除了花呗以外的网贷产品只剩两三期,马上也能开始存下钱就感觉一阵轻松。
近日,劳氏日报(L’)公布2022年全球100大集装箱港口排,其中,27个港口榜上有。商贸配对的相关资讯可以到我们网站了解一下,从专业角度出发为您解答相关问题,给您优质的服务!https://sourcing.hktdc.com/zh-Hans
与去年相比,本次还出现了钦州港和南通港两副“新面孔”。
2022年疑是被全球港航业载入史册的一年,疫情的反复与市场的不稳定使得港口吞吐量就像坐上“云霄飞车”。
一季度,受疫情影响,全球港口吞吐量走势较为低迷;
二季度,在防疫措施逐步落的背景下,港口率先恢复正常水平,随后欧家港口也陆续恢复运营;
季度,激增的货物需求与空箱箱量的不匹配使得港口陷入拥堵,并持续到第四季度。
整体来看,港口2022年共完成集装箱吞吐量260,989,362标箱。从前十来看,前五位次均没有发生变化。港2022年共完成集装箱吞吐量4350万标箱,同比增长05%,连续十一年蝉联全球首。
作为货物吞吐量连续12年保持首的大港,宁波舟山港在集装箱吞吐量方面的表现同样亮眼。
疫情期间,宁波舟山港通过简化港口清关流程并为承运人提供补贴,有效缓解了集装箱短缺问题,共完成集装箱吞吐量2872万标箱,同比增长43%,现吞吐量逆势上扬。
从2022年首超2600万标箱,2022年首超2700万标箱,再到2022年首超2800万标箱,宁波舟山港完美现了“连跳”,今年更是有望加入“3000万标箱”行列。
港与广州港分别位列第4位与第5位,尽管地理位置十分接近,但这对“邻居”的定位则完全不同,港以出口外贸货物为主,广州港则是全国首的内贸大港。
去年下半年,外贸回暖,中美航线的火爆助推港的吞吐量屡创新高,而广州港则加推进物流络建设,建铁路、拓航道,殊途同归,两家港口的集装箱吞吐量均现稳定增长。
值得一提的是,此次排中,“山东系”港口进步明显,其中,烟台港排上升2位至第54,日照港排上升6位至第34位。
此次,钦州港首次进入榜单便取得第47位的好成绩。近年来,北部湾港发展进入加速期,这其中,钦州港扮演着不可或缺的角色。
钦州港作为西部陆海新通道国际门户的重要枢纽,以集装箱和石油化工运输为主,目前已规划大港区五大港口,以厚积薄发之势迈入全球百大集装箱港口之列。
与2022年相比,2022年全球100大集装箱港口排行榜中港口的席位已从25位增加到27位,面对这场史前例的疫情大考,港口们纷纷用绩给出答案。
如今2022年也已过半,港口仍需全力打好2022年的“下半场”,不忘昨日,以期明朝。 |
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