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伴随着国家不断出台新能源补贴政策，加上汽车市场的喜好变化，新能源汽车逐渐热销，新能源市场十分火热。其中上汽大众结合自身优势，凭借对国内消费者需求的精准把握，推出了具有超强产品力和综合实力的帕萨特PHEV, 成为了B级新能源车的领航者。ID4售后可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。
从外观上看，上汽大众帕萨特PHEV沉稳大气的气质十分符合当下消费者的审美。整体外观设计延续了普通版帕萨特的风格，采用了大众新一代设计语言，在保持大众经典的沉稳外观之余，在线条处彰显了独特魅力。帕萨特PHEV车型通过在细节处的细化设计凸显了其设计亮点和新能源车的身份，在车头雾灯部分采用了C字型灯光带设计，配合LED头灯组让车头部分看起来更加精神，同时也更具备新能源车的未来感与科技感。车身侧面的线条与腰线同样维持了燃油版帕萨特的出色设计，新款轮毂和车侧徽标都是彰显PHEV身份的标志，增添了辨识度。
内饰设计上，上汽大众帕萨特PHEV的和谐设计提供了充沛空间，更符合消费者的用车需求。帕萨特PHEV延续了全新一代帕萨特的设计，“全感人体工程学座舱”为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。无论是用料、触感还是多媒体系统带来的视听感受，都遥遥领先于同级车。帕萨特PHEV换用了更适合新能源车的新仪表盘，读数显示清晰，搭配多功能显示屏能够为驾驶员提供很丰富的行车信息，大幅提升了驾驶者的使用便捷性。帕萨特PHEV的后备箱内部空间表现更是十分突出，能够提供出色的储物平台，可以满足绝大多数家庭的出行需求。
除此之外，帕萨特PHEV的动力组合同样值得消费者信赖。动力方面，帕萨特PHEV搭载了电动机和电池组成的插电式混合动力系统，电池来自于宁德时代，容量为12.1千瓦时，系统最大综合功率可达155千瓦，峰值扭矩400牛米，混合动力模式下百公里加速只需7.8秒，驾驶相当轻快灵活。不仅如此，上汽大众帕萨特PHEV还配备了i-Boost制动能量回收系统，其百公里综合工况油耗为1.4升，综合续航里程1043公里，纯电模式续航里程可达63公里，相比同级车具有很大优势。
上汽大众帕萨特PHEV是基于燃油版帕萨特打造的，传承了其B级车的优点，凭借其大气精致的外观、出色的内饰配置、安全的动力组合等完美表现赢得了新能源消费者的偏爱，是B级新能源车中的领航者。
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发表于 2024-4-16 09:02:17
