了解：帕萨特 插电混动2024/4/7

情非得已

　　帕萨特 插电混动的配置表现是消费者比较关注的一个点。至于它都有哪些优势，还是请大家往下看吧。上汽大众维修24小时服务热线可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。

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　　先看下帕萨特 插电混动的外观，帕萨特 插电混动车头看起来十分可爱，看上去很有运动气息。再配合沉稳的头灯，视觉效果看着相当时尚简约。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4948MM*1836MM*1469MM，该车采用了简明的线条，车身呈现出圆润的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾方面，帕萨特 插电混动车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去十分圆润，营造了不错的气场。

　　坐进车内，帕萨特 插电混动内饰以黑色,黑色/棕色为主色调，视觉效果不错。该车方向盘外观看起来非常好，采用真皮材质，握感表现不错。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的年轻时尚。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看上去很有干净的感觉。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。

　　帕萨特 插电混动搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特 插电混动的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万中型车车型中排在24位。

　　帕萨特 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、胎压监测、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、自动驻车、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、后驻车雷达、上坡辅助等配置。

　　其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

　　看完了上面的介绍，我们再来做下总结。 今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。