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新观点刘强东:京东物流在国内还没有真正意义上的对手

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发表于 2024-3-18 15:41:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是挺感谢花呗借呗的,他帮我度过了大学之后找工作时最艰难的一段时光,之后赚了点钱也都有存钱,存进余额宝吃点利息,偶尔利用余钱买点理财产品,赚点零花钱,也不会乱花钱。还是那句话,凡事都有两面,就看你怎么用它。要说它助长了人们的消费欲望,我觉得那不是他的错,社会上各种贷款的软件或渠道层出不穷,就算没有花呗借呗,那些有很强消费欲望的人也会通过社会渠道借钱贷款甚至高利贷来满足自己,所以并不是他的错。就像up主说的,他是很合理的一个产品,是一个合理取代社会上各种借贷渠道的好东西。共勉。

智观察报道】京东昨天对外发布首季度财报,数据显示,京东一季度净营收为人民币1001亿元,同比增长331%。不按通用会计准则计算(N-GAAP),净利润为人民币1047亿元。在随后的会议中,刘强东表示,目前在范围内,仅有一家有资格称得上覆盖全国物流体系的,只有京东物流一家,没有第二家。商业风向标的具体问题可以到我们网站了解一下,也有业内领域专业的客服为您解答问题,为成功合作打下一个良好的开端!http://www.xinpengnews.com/


从京东表面上的财报可以看出,持续现千亿营收和盈利,并且这是京东连续八个季度现盈利。但是,在净利润增速方面,京东却同比下滑208%,比上个季度还要多。翻看整个财报数据,发现这应该是京东的成本投入有关系。财报显示,京东运营成本为人民币100123亿元(约合15962亿美元),去年同期为人民币74557亿元,同比增长了34%。值得注意的是,京东物流的仓储建设便是京东未来一段时间的主攻点。


对于京东来说,自建的物流体系保证了其良好的服务体验,论是在速度上还是在质量上,京东都要领先于同行。不仅如此,京东物流还在去年向第方开放,这也是为何要投入巨资扩张仓储的原因。只是,京东对于仓储的持续投入让投资人产生了怀疑,认为其会影响京东多方面的数据。





对此,刘强东回应称,第方的物流收入占比将在五年内超过50%。他表示,因为我们提供端对端供应链管理服务,早已超出传统递的范围,所以我们认为从长期来讲,利润率应该略高于世界上现有知物流递。


同时,对比同行业,刘强东认为,目前在范围内,仅有一家有资格称得上覆盖全国物流体系的,只有京东物流一家,没有第二家。其它的要不就是递,要不就是仓储,要不就是运,他们只能提供物流服务里面的一个类别,或是一个产品。相比之下,京东覆盖整个物流环节,论是大件物流、还是中小件物流,从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流,从跨境物流到递,而且覆盖能力遍及全国。


刘强东表示,我们可以毫不客气地说,京东物流在全国范围内还没有一个真正意义上的物流竞争对手。不知道听到刘强东这句话之后,其它同行心中会作何感想。





另外,针对拼多多等社交电商的速增长,刘强东也似乎并没有放在心上。根据极光大数据统计结果显示,月份拼多多3月渗透率达224%,排第二超越京东,环比增长156%。


对于拼多多的“威胁”,刘强东称,如果大家看一下拼多多的“T10”或“T100”单,会发现他们与京东主流用户和主流商品几乎重合地很少,所以就目前而言,拼多多对京东的影响非常有限。


他认为,拼多多的货品目前大多是超级便宜的那种,而京东的用户群体、品质和平台信誉则是处于另外一个层次里面。虽然在拼购方面京东的模式与拼多多一样,但货品、用户体验和拼多多完全不一样,我们的货品还是集中在有品质保证的产品上。





作为国内电商巨头代表之一,刘强东和马云一样,频现金句。不过,京东在营收以及净利润上的增速减缓,导致股价也受到了影响。截至美股收盘,京东股价下跌46%,报收于3694美元。
大一在外地上学就申请了信用卡,爸妈给了两张信用卡作为紧急备用金。虽然知道分期还款在经济学上更加有利,但是依旧设置了每月自动还全款。一直到工作,也一直只用一个信用卡,没有花呗没有白条。所以银行卡上限很高了。银行里永远两个账户,储蓄和备用金,每个月拿到工资存1/3去备用金,1/3用来还款,1/3放在储蓄做杂费。现在工作半年不到,有4万在自己的小金库还是很开心的(包含爸妈节假日的红包)。有朋友推荐理财产品,但是自己不懂不敢买。可是距离买房买车还是太遥远,年轻人有个产业真的好难。
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