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出口货物“抵港直装”,即通过提前申报、闸口触发运抵、根据指令分流放行和查验货物,使海关放行货物可直接装船离境。
“抵港直装”模式下,企业可根据自身生产计划与码头“预约”抵港时间,灵活安排库区装货出厂,按照“提前申报—货到放行—抵港直装”的流程,大幅提升通关效率,帮助企业现物流“零库存”。
疫情期间,“抵港直装”模式大幅缩短了出口货物通关时间,抢回因疫情耽搁的时间,避免了因延期交货给出口企业带来的罚款、取消订单等损失。对时效性要求高的货物,“抵港直装”模式提供了更为捷的通关选择。
传统出口通关模式
抵港直装通关模式
抵港直装业务流程
1、企业申请
企业同时向码头和船发起抵港直装申请。
2、申请延期还柜
企业向船申请延期还柜。
一般情况下,企业在预定空箱时,船会明确集装箱结关时间(比较晚还柜时间),不同船各不相同,一般为船舶靠港前7小时12小时24小时。企业必须在规定时间之前还柜进码头,否则法装船。抵港直装货物法预留较多的提前量,往往在船舶抵港前2-3小时甚至抵港后才能完成装货,因此需要向船申请延期还柜。
一批载有抵港直装货物的拖车直接驶入盐田港区
3、提前申报
企业在货物运抵码头闸口前做好提前申报。
以抵港直装方式出口的锂电池电解液正在施吊装作业
4、制定装船计划
在确定货物基本信息后,企业将货物到港时间告知码头船,码头船根据报关单舱单信息将抵港直装的目标集装箱纳入配载计划、装船计划。
以抵港直装方式出口的锂电池电解液正在施吊装作业
5、运抵码头闸口并发送运抵报告
货物运抵码头闸口后,码头及时发送运抵报告,触发海关放行或查验指令。
装载抵港直装货物车辆直接驶入惠州港码头
6、放行装船或中控查验
对海关放行的货物,集装箱可直接从社会拖车吊装至运输船舶;对中控需查验的,海关货物查验部门先予以查验,查验合格后放行装船。
抵港直装货物在码头施吊装作业
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